www.polen.travel

Winrich von Kniprode, grand master i Teutonic Knights, var foregangsmann når det gjaldt å seile på Great Lakes i Mazury. I 1379 seilte han fra nord til sør på Great Lakes. Den største vanskeligheten i denne risikable og vanskelige turen, var mangelen på sammenheng mellom vannene. Derfor ble båten gang på gang båret over land eller myrlendt terreng. En plan for å koble innsjøene sammen ble forberedt på personlige oppfordring fra grand master. Dessverre ble den bare delvis gjennomført. I 1687 fikk en polsk ingeniør, Józef Naroński, utarbeide en realistisk plan for å koble innsjøene sammen med kanaler. Samuel Suchodolski og sønnen Jan arbeidet med kanalplanen til 1744, mens selve konstruksjonen tok bare ett år.



Det er lett å spore innsjøruten på kartet. Den viktigste ruten på Great Lakes i Mazury, starter på Wiartel Lake nær Pisz. Denne innsjøen forbindes med den enorme Nidzkie Lake gjennom en farbar strøm. Vannveien er for en stor del lukket for motorfartøyer, men den er fortsatt tilgjengelig for seilere. Innsjøen, som ligger i furuskogen Puszcza Piska, er en av de største i Mazury, og samtidig er breddene nesten helt uberørte. Den eneste større bosetting - byen Ruciane-Nida - ligger på den vestlige siden, vest for passet som fører til andre store innsjøer.

Lenger ned på ruten over Great Lakes i Mazury, gjennom Bełdany Lake og langs en halvøy, blir ville konik-hester oppdrettet i et stort reservat. En liten ferje opererer ut fra enden av halvøya. Bełdany Lake forvandles til Mikołajskie Lake. Ruten østover fører til den største polske innsjøen - Śniardwy. I Mikołajki, sommerhovedstaden i Polen, begynner Tałty Lake. Ruten går gjennom kanalene Szymoncki og Tałtowski og gjennom innsjøene Tałtowisko, Szymońskie, Jagodne og Boczne. Den korteste Mazury-kanalen – Kula-kanalen - fører til Niegocin Lake. Ifølge seilertradisjonen er det der et vannskille mellom området Wisła og Węgorapa. Fra det stedet synes vannet å strømme nordover - rett til Østersjøen. Gjennom mange, mange år er dette stedet hvor seilerelever ble forvandlet til ekte "innsjøulver".

Mellom Niegocin og de kanaltilknyttede innsjøene Kisajno og Dargin, ligger byen Giżycko - en by kjent for seilere mest på grunn av en bro som ble flyttet med muskelkraften og den massive festningen Boyen Fortress. Men den er også kjent for de mange festivalene, deilig brasme som også er i byens våpenskjold og for motorsykkelrally. Etter å ha krysset kanalene i Giżycko, seiler man inn i komplekse av innsjøene Kirsajty og Mamry som er fullt av øyer. Ruten slutter i Węgorzewo. Lengden på ruten som er beskrevet ovenfor er 100 kilometer. 
Det er mulig at ruten snart vil bli forlenget til Østersjøen. For øyeblikket er det kun 2500 meter og noen sluser i Mazurski Channel som mangler for å skape en attraktiv vannvei. 
Langs hele ruten kan den seilende ikke bare forvente sjarmerende og flotte bade- og fiskeplasser, men også populære marinaer og tettsteder. De mest kjente stedene langs ruten, som ikke er nevnt ovenfor, er: "Pranie" Forester's Lodge som ligger på den høye bredden til innsjøen Nidzkie, det ekstraordinære rekreasjonskomplekset Galindia ligger på den vestlige bredden av Bełdany nær munningen til elva Krutynia og en sykkellandsby på østbredden. I Ryn, ved enden av innsjøen Ryńskie Lake der Tałty Lake starter, ligger det nest største tyske slottet (Teutonic castle) – bare forbigått av slottet i Malbork – og omgjort til et luksuriøst hotell. Zęza Tavern i Sztynort er gjenstand for mange samtaler og stedet for mange kulturelle begivenheter. 

Så ... Ahoy!